Добро пожаловать на пост

Ставьте лайки, пишите комментарии

История создания ГНТИ в ОСВОД РСФСР

Пост обновлен июнь 14


Одним из первых практических действий, созданного в 1970 году Всероссийского общества спасания на водах (ОСВОДа РСФСР), было создание Главной навигационно-технической инспекции (ГНТИ) при Центральном Совете Общества, под руководством вице-адмирала Пархоменко Виктора Александровича.

Копия старой фотографии

После создания ГНТИ, были созданы межобластные, республиканские (АССР), краевые и областные инспекции (НТИ) при соответствующих Советах ОСВОДа РСФСР. Такая инспекция была создана и при Мордовском республиканском Совете Общества. А вышестоящая, межобластная инспекция была создана тогда в г. Куйбышеве (ныне – Самарская область).

На должность инспектора Мордовской республиканской инспекции был назначен бывший фронтовик, подполковник в отставке Александров Николай Николаевич.

Когда в марте 1983 года на должность Заместителя Председателя республиканского Совета ОСВОДа был избран Евдокимов Валерий Павлович (нынешний Председатель регионального отделения Общества), то он также занимался вопросами деятельности НТИ до 1984 года.

В 1984 году на базе ГНТИ при ЦС ОСВОДа РСФСР и НТИ всех регионов России, была создана Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС РСФСР) в составе Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР.

На момент реорганизации, в НТИ при Мордовском республиканском Совете ОСВОДа РСФСР, было зарегистрировано 420 моторных и более 1000 гребных лодок, во многих районах и городах республики.

В то время, во всех районах республики, по территории которых протекали такие реки, как Мокша, Сура, Алатырь, и их притоки, действовали районные советы ОСВОДа, во главе со штатными Председателями, которые являлись, также, инспекторами НТИ. Председатели ОСВОДа – инспекторы НТИ, занимались вопросами выявления и регистрации маломерных судов, как находящихся в ведении организаций, так и частных лиц.

На денежные средства, поступающие в виде коллективных членских взносов от предприятий, организаций, колхозов и совхозов, находящихся на территории районов, приобретались организациями ОСВОДа спасательные средства (спасательные жилеты, нагрудники, «Концы Александрова), которыми обеспечивались, имеющиеся на подконтрольных территориях, маломерные суда.

В преддверии весенних паводков, организациями ОСВОДа, совместно с райисполкомами, из числа владельцев маломерных судов, как моторных, так и гребных, образовывались специальные аварийные бригады, для дежурства в опасных местах, а также на переправах. Постоянных мостов через реки тогда было мало. Да и сейчас, в некоторых районах республики имеются низководные мосты, которые ежегодно во время паводков затапливаются, и многие населенные пункты оказываются отрезанными на несколько дней от «большой земли», и сообщение между двумя берегами осуществляется только с помощью маломерных судов.

В г. Саранске, например, при разливе реки Инсар, затопленными оказывались пригородные населенные пункты. И здесь, на помощь приходил ОСВОД республики. В распоряжение сельских и поселковых Советов выделялось на время паводка необходимое количество плавательных и спасательных средств, а из числа работников организаций, находящихся в зонах затопления, организовывались аварийные бригады, члены которых, заблаговременно проходили соответствующую подготовку на учебном пункте ОСВОДа.

При самом республиканском Совете ОСВОДа также создавалось временное спасательное формирование. Оно было укомплектовано активистами ОСВОДа (водителями, судоводителями, спасателями, водолазами), которые освобождались на время паводка от работы на предприятиях и в организациях города, решением Горисполкома, по ходатайству республиканского Совета ОСВОДа, и находились в распоряжении Заместителя Председателя республиканского Совета ОСВОДа Евдокимова В. П., который работал в этой должности более 7 лет.

На фотографии, переснятой в 2019 году со старой фотографии, для брошюры, изданной ОСВОДом Мордовии к 50-летию создания республиканской организации ОСВОДа РСФСР «50 лет на страже жизни и здоровья людей на водных акваториях Республики Мордовия (1970-2020)»: Весенний паводок на реке Инсар в г. Саранске.

На мотолодке «Воронеж. Впереди, слева – Евдокимов Валерий, справа – Шугуров Владимир (ныне-покойный), на моторе – Борисюк Валерий.


Пресс-служба Мордовского регионального отделения ОСВОДа России


Просмотров: 33Комментариев: 0